Duke Sierra SLR5 | Karbonowa obręcz Gravel | od 280 g

Ultralekka konstrukcja bez kompromisów

Masa obręczy ma ogromny wpływ na zachowanie całego roweru. Lżejsze koła szybciej przyspieszają, sprawniej pokonują podjazdy i wymagają mniej energii podczas wielogodzinnej jazdy. Właśnie dlatego seria Duke Sierra SLR5została opracowana z jednym celem – stworzyć ultralekkie obręcze gravel, które nie wymagają kompromisów w zakresie wytrzymałości.

Jeszcze kilka lat temu masa 280 gramów była osiągalna wyłącznie dla najbardziej zaawansowanych obręczy szosowych. Dzięki technologii SLR5, wykorzystującej włókna węglowe Toray T1100, żywicę klasy lotniczej oraz precyzyjnie zoptymalizowany układ warstw karbonu, Duke przenosi ten poziom lekkości do świata gravela.

• Sierra 27 – tylko 280 g
• Sierra 36 – tylko 335 g
• Sierra 42 – tylko 375 g

Każdy gram został usunięty tam, gdzie nie wpływa na wytrzymałość, pozostawiając materiał dokładnie tam, gdzie jest najbardziej potrzebny. Efektem jest konstrukcja łącząca wyjątkowo niską masę z wysoką sztywnością, odpornością na zmęczenie materiału oraz bezpieczeństwem wymaganym podczas intensywnej jazdy poza asfaltem.

Komfort i kontrola na każdej nawierzchni

Nowoczesny gravel wymaga czegoś więcej niż tylko niskiej masy. Obręcze Sierra wykorzystują technologię DRC (Dynamic Response Comfort), która skutecznie tłumi drgania, poprawia przyczepność i ogranicza zmęczenie podczas wielogodzinnych tras. Dzięki temu koła zachowują precyzję prowadzenia zarówno na szybkich szutrach, jak i kamienistych drogach czy technicznych zjazdach.

Technologia dopracowana w każdym detalu

Każda obręcz Sierra wykorzystuje rozwiązania opracowane przez Duke z myślą o maksymalnej trwałości i niezawodności.

• SLR5 (Super Light Series 5) – nowa generacja konstrukcji karbonowej wykorzystująca włókna Toray T1100 oraz żywicę klasy lotniczej.
• SpokeCore – formowane otwory pod nyple zapewniają bardziej jednorodną strukturę obręczy i optymalne rozłożenie naprężeń.
• Offset – asymetryczna konstrukcja wyrównuje napięcia szprych, zwiększając sztywność boczną i stabilność całego koła.
• AntiPinch – specjalnie ukształtowane ranty obręczy pomagają ograniczyć ryzyko uszkodzenia opony podczas mocnych uderzeń.
• VFP (Varnish Free Process) – wykończenie bez lakieru bezbarwnego redukuje masę obręczy oraz zwiększa odporność powierzchni.
• Hooked / Tubeless Ready – pełna kompatybilność z nowoczesnymi systemami bezdętkowymi oraz oponami typu clincher.

Stworzone dla nowoczesnych opon gravelowych

Obręcze Sierra zostały zaprojektowane z myślą o współczesnych szerokich oponach gravelowych, zapewniając ich optymalne podparcie i stabilność podczas jazdy.

• Sierra 27 – szerokość wewnętrzna 29 mm
• Sierra 36 – szerokość wewnętrzna 28 mm
• Sierra 42 – szerokość wewnętrzna 28 mm

Rekomendowana szerokość opon: 40 mm – 2.2”
Kompatybilna szerokość opon: 36 mm – 2.4”

Szerszy profil obręczy pozwala stosować niższe ciśnienie, zwiększając komfort, przyczepność i kontrolę, bez utraty efektywności toczenia.

Trzy profile. Jedna platforma.

Choć wszystkie obręcze Sierra korzystają z tej samej platformy technologicznej, każdy profil został zoptymalizowany pod inny styl jazdy.

Duke Sierra 27 – 280 g
Najlżejszy model w serii. Stworzony z myślą o długich wyprawach, trasach z dużą ilością przewyższeń oraz wymagającym terenie, gdzie liczy się każdy gram.

Duke Sierra 36 – 335 g
Najbardziej uniwersalna obręcz w rodzinie Sierra. Idealny kompromis pomiędzy lekkością, aerodynamiką i wszechstronnością, doskonale sprawdzający się zarówno podczas wyścigów, jak i całodniowych wypraw.

Duke Sierra 42 – 375 g
Model zaprojektowany z myślą o wysokiej średniej prędkości. Większa stabilność przy szybkiej jeździe sprawia, że najlepiej odnajduje się na szybkich trasach gravelowych i wyścigach.

Niezależnie od wybranego modelu, Duke Sierra SLR5 oferuje tę samą zaawansowaną platformę technologiczną, łącząc ekstremalnie niską masę z wysokim komfortem, precyzją prowadzenia i niezawodnością.

Duke Sierra nie powstała po to, by być po prostu lżejsza. Powstała po to, by zmienić sposób, w jaki koła gravel przyspieszają, podjeżdżają i zachowują na najbardziej wymagających trasach.