Po ponad ośmiu latach pracy z kołami (pisząc to w 2025 roku) przyszedł czas, aby podzielić się wiedzą i przekazać ją innym.

Szkolenie z prawdziwego zdarzenia, dwu dniowe, gdzie nauczysz się tajników tego zawodu, oraz złożysz swój pierwszy komplet kół.

Punkt 01

1. Komponenty koła

• Rodzaje i typ obręczy.
  • Kiedy karbon a kiedy aluminium?
  • Wysoki stożek, czy może niski?
  • Cała prawda o szerokości obręczy.
  • Hookless czy haczyki... a może szytka?
• Piasty i ich geometria
  • Jak kilka mm w geometrii piasty, robi diametralną różnicę w sztywności koła.
  • Dlaczego szprychy po stronie nie-napędowej są wyczuwalnie luźniejsze?
  • Straight pull czy może J-bend?
  • Jak oszukać fizykę przy doborze piast?
  • Piasty triplet vs standardowe 1:1
• Szprychy oraz typ zaplotu
  • Straight pull vs J-bend.
  • Materiał szprych: stal, aluminium, tytan, BERD, karbon.
  • Jak odpowiednio dobrać ilość szprych?
  • Jaki zaplot czyli słoneczko, krzyże, triplet?
  • Lutowanie krzyży.
• Nyple
  • Mosiądz czy aluminium
  • Standardy gwintów 12G, 13G, 14G, 15G

Punkt 02

2. Budowa kół, czyli jak zrobić to dobrze, aby uniknąć błędów

• Jak dobrać wszystkie komponenty, tak aby koło było sztywne i wytrzymałe na lata?
  • Pomiar komponentów, czyli ERD obręczy, geometrii piasty.
  • Kalkulatory do wyliczania długości szprych.
  • Kilka zmiennych podczas wyliczania długości szprych, czyli rozciągliwość szprychy, długość nypli, twardość materiału obręczy.
  • Przycinanie i gwintowanie szprych.
  • Przygotowanie piasty pod szprychy BERD*
• Zaplot koła
  • Przygotowanie gwintów szprychy oraz otworów w obręczy. Smarować czy może kleić?
  • Jak uzyskać logo idealnie na wprost wentyla?
  • Jak nie pomylić się w zaplocie?
  • Szprychy ciągnące vs popychające. Stara szkoła Shimano.
• Centrowanie oraz rozprężanie
  • Efektywna metoda centrowania koła, bez przeciągania obręczy.
  • 0.2mm bicia bocznego oraz 0.5mm bicia góra-dół. Czy to możliwe?
  • Jak rozprężyć koło, tak, aby nigdy nie musiało wrócić na dociąganie szprych i korektę centrowania?
  • Symetria oraz asymetria. Kiedy celowo "przeciągnąć koło"?
  • Efekt utraty centryczności po napompowaniu opony. Jak tego uniknąć?
  • Poprawny naciąg szprych oraz kalibracja tensometru.
• Dobre praktyki przy budowie kół
• Poprawne uzbrojenie koła pod system tubeless
• Jak zabezpieczyć koła do wysyłki

Punkt 03

3. Niezbędne narzędzia do budowy kół, które musisz mieć w warsztacie

• Centrownica - z zegarami czy bez?
• Tensometr - cyfrowy czy analogowy?
• Trzymak do szprych okrągłych (Roval vs Parktool) oraz szprych aero
• Klucze do nypli
• Przyrząd do kontroli symetrii koła
• Przyrząd do kalibracji tensometru
• Stół do rozprężania koła
• Walcarka do szprych.

Praktyka

Podczas tego szkolenia, zbudujesz parę kół na "gotowo".

• Jeżeli chcesz wykorzystać szkolenie, aby zbudować dla siebie nową parę kół, możesz przynieść ze sobą komponenty lub nabyć je u mnie, w cenach hurtowych.
• Jeżeli nie jesteś zainteresowany nowym kompletem kół, ja udostępnię Ci wszystkie komponenty do części praktycznej szkolenia.
• Moim celem jest przekazanie Ci wiedzy teoretycznej oraz praktycznej, tak abyś nie bał(a) się budować koła o wartości 8-10 tyś PLN.
• Ze szkolenia wychodzisz gotowy(a) do budowy kół na profesjonalnym poziomie. Po szkoleniu, masz zapewnioną moją poradę/pomoc kiedykolwiek tego potrzebujesz.

Organizacja

Podczas szkolenia masz zapewnione:

• Poczęstunek, czyli kawa, herbata, woda, coś na ząb
• Jeden ciepły posiłek, czytaj pizza z dobrej, lokalnej pizzerii
• Dostęp do WC
• Parking
• Jeżeli nie jesteś z Wrocławia, nocleg pomiędzy szkoleniami jest po Twojej stronie
• Szkolenie odbywa się w mojej pracowni, czyli 51-180 Szymanów (Wrocław)

Forma szkolenia

Szkolenie jest indywidualne**, przeznaczone dla jednej osoby, czyli Ciebie

• Pełna uwaga na Twoje potrzeby
• Dostosowanie tempa szkolenia, tak aby przekazać Ci max wiedzy

Po szkoleniu

Po szkoleniu otrzymasz PDF z materiałami szkolenia oraz 5% rabatu, na jedno wybrane narzędzie do budowy kół na sklepie CarbonOne.pl

Cena i termin

Cena szkolenia to 3999 PLN netto

Data szkolenia jest ustalana indywidualnie. W celu ustalenia szczegółów, proszę o kontakt.

Kontakt

Ile trwa szkolenie?

Szkolenie jest dwu dniowe. Teoria+praktyka. Podczas szkolenia nauczysz się tajników tego zawodu, oraz złożysz swój pierwszy komplet kół.

Czy na szkoleniu zbuduję koła?

Podczas tego szkolenia, zbudujesz parę kół na "gotowo". Koła zabierasz ze sobą, jeżeli zbudujemy je na Twoich komponentach.

Gdzie odbywa się szkolenie?

Szkolenie odbywa się w mojej pracowni, czyli 51-180 Szymanów (Wrocław).

Ile kosztuje szkolenie?

Cena szkolenia to 3999 PLN netto.

Jak ustalana jest data szkolenia?

Data szkolenia jest ustalana indywidualnie. W celu ustalenia szczegółów, proszę o kontakt