Duke Sierra Æra SLR5 | Aerodynamiczna obręcz karbonowa Gravel

Aerodynamika, która pracuje na Twoją prędkość

Przy wyższych prędkościach opór powietrza staje się jednym z najważniejszych czynników wpływających na wydajność jazdy. Seria Duke Sierra Æra SLR5 została zaprojektowana z myślą o rowerzystach, którzy chcą utrzymywać wysokie tempo przez wiele godzin, zachowując jednocześnie komfort i pewność prowadzenia charakterystyczne dla klasycznych obręczy Sierra.

Nowe profile obręczy opracowano z wykorzystaniem symulacji Computational Fluid Dynamics (CFD) oraz technologii Æra, tworząc konstrukcję zoptymalizowaną pod kątem przepływu powietrza wokół obręczy i nowoczesnych szerokich opon gravelowych. Efektem jest niższy opór aerodynamiczny, większa stabilność przy bocznym wietrze oraz wyższa efektywność jazdy przy dużych prędkościach.

Ta sama platforma. Nowy poziom wydajności.

Sierra Æra wykorzystuje tę samą platformę konstrukcyjną SLR5 (Super Light Series 5), która została zastosowana w serii Sierra. Włókna Toray T1100, żywica klasy lotniczej oraz precyzyjnie zoptymalizowany układ warstw karbonu pozwoliły stworzyć obręcze łączące niską masę z wysoką sztywnością i trwałością.

Pomimo zaawansowanych profili aerodynamicznych masa obręczy pozostaje wyjątkowo niska:

• Sierra Æra 48 – 390 g
• Sierra Æra 56 – 410 g
• Sierra Æra W42 – 420 g
• Sierra Æra W48 – 460 g

To wartości, które pozwalają zachować dynamiczne przyspieszenie oraz świetne właściwości podczas podjazdów, jednocześnie oferując korzyści aerodynamiczne odczuwalne przy wyższych prędkościach.

Połączenie niskiej masy z zaawansowaną aerodynamiką sprawia, że Sierra Æra pozwala utrzymywać wyższą średnią prędkość przy mniejszym nakładzie energii, zachowując jednocześnie komfort i przewidywalne prowadzenie na zróżnicowanych nawierzchniach.

Technologia W – aerodynamika dla nowoczesnych opon gravelowych

Seria Sierra Æra obejmuje klasyczne profile aerodynamiczne oraz modele oznaczone literą W (Wide), opracowane specjalnie z myślą o współczesnych szerokich oponach gravelowych.

W modelach W42 oraz W48 zewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 43 mm pozwala uzyskać bardziej płynne przejście pomiędzy obręczą a oponą, ograniczając zawirowania powietrza i poprawiając efektywność aerodynamiczną całego koła. Takie podejście pozwala wykorzystać pełny potencjał nowoczesnych opon gravelowych bez rezygnowania z osiągów aerodynamicznych.

Komfort, który nie kosztuje prędkości

Aerodynamiczne obręcze nie powinny wymagać kompromisów. Technologia DRC (Dynamic Response Comfort)skutecznie tłumi drgania przenoszone z nierównego podłoża, poprawiając przyczepność oraz ograniczając zmęczenie podczas wielogodzinnych tras. Dzięki temu Sierra Æra zachowuje wysoki poziom kontroli zarówno na szybkich szutrach, jak i bardziej wymagających technicznie odcinkach.

Technologia dopracowana w każdym detalu

Każda obręcz Sierra Æra wykorzystuje rozwiązania opracowane przez Duke z myślą o maksymalnej wydajności i niezawodności.

• SLR5 (Super Light Series 5) – ultralekka konstrukcja wykorzystująca włókna Toray T1100 oraz żywicę klasy lotniczej.
• Æra Technology – aerodynamiczny profil opracowany z wykorzystaniem symulacji CFD, zmniejszający opór powietrza i poprawiający stabilność przy bocznym wietrze.
• SpokeCore – formowane otwory pod nyple zapewniają bardziej jednorodną strukturę obręczy i optymalne rozłożenie naprężeń.
• Offset – asymetryczna konstrukcja wyrównuje napięcia szprych, zwiększając sztywność boczną i precyzję prowadzenia.
• AntiPinch – specjalnie ukształtowane ranty obręczy pomagają ograniczyć ryzyko uszkodzenia opony podczas mocnych uderzeń.
• VFP (Varnish Free Process) – wykończenie bez lakieru bezbarwnego redukuje masę obręczy oraz zwiększa odporność powierzchni.
• Hooked / Tubeless Ready – pełna kompatybilność z nowoczesnymi systemami bezdętkowymi oraz oponami typu clincher.

Zaprojektowane dla współczesnego gravela

Obręcze Sierra Æra zostały opracowane z myślą o nowoczesnych oponach gravelowych o szerokości od 40 do 45 mm, zachowując pełną kompatybilność z oponami od 36 mm do 2.4”.

Szeroki profil obręczy poprawia podparcie opony, umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu oraz zwiększa komfort, przyczepność i kontrolę. W modelach W42 i W48 rozwiązanie to dodatkowo współpracuje z technologią Wide, poprawiając aerodynamikę całego układu obręcz–opona.

Cztery profile. Jedna filozofia.

Każdy model Sierra Æra wykorzystuje tę samą platformę technologiczną SLR5, różniąc się poziomem aerodynamiki oraz charakterem jazdy.

Duke Sierra Æra 48 – 390 g
Najlżejszy model w rodzinie Sierra Æra. Klasyczna obręcz aerodynamiczna oferująca doskonały balans pomiędzy niską masą, wysoką efektywnością aerodynamiczną i wszechstronnością. Idealny wybór na szybkie szutry, asfaltowe łączniki oraz wyścigi gravelowe.

Duke Sierra Æra 56 – 410 g
Najbardziej aerodynamiczny model w rodzinie Sierra. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności podczas wyścigów gravelowych, otwartych tras oraz jazdy z wysoką średnią prędkością.

Duke Sierra Æra W42 – 420 g
Najbardziej wszechstronny model z technologią Wide. Dzięki zewnętrznej szerokości 43 mm oraz aerodynamicznemu profilowi doskonale współpracuje z nowoczesnymi szerokimi oponami gravelowymi, łącząc wysoką efektywność z komfortem jazdy.

Duke Sierra Æra W48 – 460 g
Najbardziej zaawansowany model wykorzystujący technologię Wide. Głębszy profil oraz szerokość zewnętrzna 43 mmzapewniają najwyższy poziom aerodynamiki przy zachowaniu stabilności i pewnego prowadzenia nawet podczas bardzo szybkiej jazdy.

Niezależnie od wybranego modelu, Duke Sierra Æra SLR5 wykorzystuje tę samą zaawansowaną platformę technologiczną, łącząc ultralekką konstrukcję, nowoczesną aerodynamikę oraz komfort niezbędny podczas długich dni spędzonych na szutrze.

Sierra została stworzona z myślą o maksymalnej lekkości. Sierra Æra powstała po to, aby tę lekkość zamienić w jeszcze większą prędkość.